Газета "Дело"

Вагоны-зерновозы. Фото иллюстративное

Текущий маркетинговый год (МР), который длится с июля 2024 по июнь 2025 года, может стать для украинских зернотрейдеров и аграриев более успешным, чем два предыдущих сезона. Это произойдет в случае дальнейшего функционирования зернового коридора и сохранения хотя бы нінешней ситуации с безопасностью в Украине, рассказал генеральный директор Украинской аграрной конфедерации (УАК) Павел Коваль в комментарии для издания Delo.ua.

Відкрийте нові горизонти для вашого бізнесу: стратегії зростання від ПриватБанку, Atmosfera, ALVIVA GROUP, Bunny Academy та понад 90 лідерів галузі.

12 грудня на GET Business Festival дізнайтесь, як оптимізувати комунікації, впроваджувати ІТ-рішення та залучати інвестиції для зростання бізнесу. Забронировать участие

Эксперт назівает три основных точки роста аграрного экспорта в текущем сезоне: Для агробизнеса текущий сезон 2024/2025 МГ может быть комфортнее 2023/2024 МГ из-за роста мировых цен на продовольствие и меньшей загрузки экспортной инфраструктуры. Безусловно, экспортный потенциал во время войны ниже довоенных 100+ млн тонн: в 2024/2025 МГ ожидается сокращение валового урожая еще на 8-10% по сравнению с 2023/2024 МГ, до 69-70 млн тонн зерновых, масличных и бобовых культур. Однако если объемы разрушений Россией логистической инфраструктуры не будут увеличиваться, а порты Большой Одессы и Дуная сохранят текущий режим работы - Украина сможет беспрепятственно вывезти необходимые объемы урожая; Цены на агросырье на внутреннем рынке в этом сезоне более благоприятны для аграриев и экспортеров по сравнению с прошлым сезоном. Если они сильно не изменятся, сезон 2024/2025 станет для Украины успешнее двух прошлых сезонов; Структура посевов в этом году примерно соответствует последним трем годам, но фермеры адаптируются к экспортным ценам. К примеру, растут площади под экспортно привлекательными соевыми бобами, тогда как ячменя выращено существенно меньше, поскольку на него сейчас сложнее найти покупателя за границей.

В целом, Украина в сезоне 2024/1025 МГ уже вышла на хорошие темпы экспорта на традиционные европейские рынки, но также должна возвращаться на традиционные рынки других континентов. Ключевая десятка экспортеров, с которыми Украина вынуждена "толкаться локтями" - Латинская Америка (Аргентина и Бразилия), Канада, Австралия, ЕС, РФ, добавляет гендиректор УАК.

Относительно покупателей, он советует украинскому бизнесу обращать внимание на сельскохозяйственные контракты стран Африки в целом, особенно Египта, Алжира, Пакистана. При этом интересны как государственные тендеры на поставку агросырья, так и частные. Ключевые страны для успеха аграрного экспорта

В текущем сезоне украинским аграриям следует максимально диверсифицировать каналы экспорта. Данный процесс уже запущен, и его ход будет зависеть от мировой конъюнктуры и возможностей Украины осуществлять поставки сельхозпродукции на три основных континента, где ждут украинское зерно.

По словам Павла Коваля, украинские политики и бизнес должны сосредоточиться на сохранении и развитии присутствия в следующих странах: Испания, Нидерланды и Италия в ЕС; Китай, Индонезия и Турция в Азии; Египет, Ливия, Алжир и Тунис в Африке.

Ключевые направления аграрного экспорта из Украины. Инфографика: Delo.ua

Больше о том, какие у Украины шансы и точки роста против кремлевской торговой дипломатии и демпинга зерном по всему миру читайте в редакционном тексте Delo.ua.

Delo.ua

Toyota RAV-4. Фото: toyota-ua.com

У жовтні український автопарк поповнили 5,8 тис. нових легкових авто.З цієї кількості 59% легковиків було реалізовано приватним клієнтам, а 41% придбали юрособи.

Відкрийте нові горизонти для вашого бізнесу: стратегії зростання від ПриватБанку, Atmosfera, ALVIVA GROUP, Bunny Academy та понад 90 лідерів галузі.

12 грудня на GET Business Festival дізнайтесь, як оптимізувати комунікації, впроваджувати ІТ-рішення та залучати інвестиції для зростання бізнесу. Забронювати участь

Про це повідомляє "Укравтопром".

Зазначається, що у порівнянні з жовтнем 2023 року продажі нових легковиків в приватному сегменті авторинку зменшились на 11%.

Водночас продажі юрособам зросли на 29%. ТОП-5 авто у приватному сегменті

За даними "Укравтопрому", купуючи нові легкові авто приватні покупці віддавали перевагу таким моделям:

1. Toyota RAV-4 - 213 од.;

2. Honda M-NV - 154 од.;

3. Renault Duster - 150 од.;

4. Suzuki SX4 - 111 од.;

5. Hyundai Tucson - 109 од.

ТОП-5 авто у корпоративному сегменті

Натомість у юридичних осіб найбільшим попитом користувались:

1. Renault Duster - 610 од.;

2. Peugeot Landtrek - 155 од.;

3. Skoda Octavia - 68 од.;

4. Volkswagen Touareg - 59 од.;

5. Toyota RAV-4 - 56 од.

Зауважимо, з січня по вересень 2024 року на придбання нових легкових авто українці витратили понад 93 млрд грн. Це на 21% більше, ніж торік.

Delo.ua

Вагони-зерновози. Фото ілюстративне

Поточний маркетинговий рік (МР), що триває з липня 2024 року по червень 2025 року, може стати для українських зернотрейдерів та аграріїв більш успішним за два попередні сезони. Це справдиться у випадку подальшого функціонування зернового коридору та збереження хоча б поточної ситуації з безпекою в Україні, розповів генеральний директор Української аграрної конфедерації (УАК) Павло Коваль в коментарі для видання Delo.ua.

Відкрийте нові горизонти для вашого бізнесу: стратегії зростання від ПриватБанку, Atmosfera, ALVIVA GROUP, Bunny Academy та понад 90 лідерів галузі.

12 грудня на GET Business Festival дізнайтесь, як оптимізувати комунікації, впроваджувати ІТ-рішення та залучати інвестиції для зростання бізнесу. Забронювати участь

Експерт наводить три основні точки росту аграрного експорту в поточному сезоні: Для агробізнесу поточний сезон 2024/2025 МР може бути комфортнішим за 2023/2024 МР через ріст світових цін на продовольство та менше завантаження експортної інфраструктури. Безумовно, експортний потенціал в часи війни нижчий за довоєнні 100+ млн тонн: у 2024/2025 МР очікується скорочення валового врожаю ще на 8-10% в порівнянні з 2023/2024 МР, до 69-70 млн тонн зернових, олійних та бобових культур. Проте якщо обсяги руйнувань Росією логістичної інфраструктури не буде зростати, а порти Великої Одеси та Дунаю збережуть поточний режим роботи - Україна зможе безперешкодно вивезти необхідні обсяги врожаю; Ціни на агросировину на внутрішньому ринку в цьому сезоні сприятливіші для аграріїв та експортерів порівняно з минулим сезоном. Якщо вони сильно не зміняться, сезон 2024/2025 стане для України успішнішим за два минулі сезони; Структура посівів цьогоріч приблизно відповідає останнім трьом рокам, але фермери адаптуються до експортних цін. Наприклад, ростуть площі під експортно привабливими соєвими бобами, тоді як ячменю вирощено суттєво менше, оскільки на нього зараз складніше знайти покупця за кордоном.

Загалом, Україна в сезоні 2024/1025 МР вже вийшла на гарні темпи експорту на традиційні європейські ринки, але також має повертатись на традиційні ринки інших континентів. Ключова десятка експортерів, з якими Україна змушена "штовхатись ліктями" - Латинська Америка (Аргентина та Бразилія), Канада, Австралія, ЄС, РФ, додає гендиректор УАК.

Стосовно покупців, він радить українському бізнесу звертати увагу на сільськогосподарські контракти країн Африки загалом, особливо Єгипту, Алжиру, Пакистану. При цьому цікаві як державні тендери на постачання агросировини, так і приватні. Ключові країни для успіху аграрного експорту

У поточному сезоні українським аграріям варто максимально диверсифікувати канали експорту. Даний процес вже запущений, і його перебіг залежатиме від світової кон'юнктури та можливостей України здійснювати постачання сільгосппродукції на три основні континенти, де чекають українське зерно.

За словами Павла Коваля, українські політики та бізнес мають зосередитись на збереженні та розвитку присутності в наступних країнах світу: Іспанія, Нідерланди і Італія в ЄС; Китай, Індонезія та Туреччина в Азії; Єгипет, Лівія, Алжир, та Туніс в Африці.

Ключові напрямки аграрного експорту з України. Інфографіка: Delo.ua

Більше про те, які в України шанси та точки росту проти кремлівської торгової дипломатії та демпінгу зерном по всьому світі - читайте в редакційному тексті Delo.ua.

Delo.ua