На страже МИРА!

Командир 56-го отдельного вертолетного отряда Вооруженных сил Украины,
полковник Петр Плис: "Украинские вертолеты в либерийском небе выгодны всем,
и пусть это небо и дальше остается только мирным!"

Беседу вел Вячеслав Петровский, специально для газеты "День", Либерия,
Западная Африка

Либерия - небольшая многострадальная страна на западе Африки. Ее
трехмиллионное население многое пережило на рубеже тысячелетий:
государственный переворот 1980-го, десятилетний период военной диктатуры
сержанта Сэмюэля Доу, две гражданские войны, жертвами которых стали 200
тысяч человек. Целое поколение либерийцев выросло в условиях войны и
экономической катастрофы.

Саморазрушение страны восемь лет назад остановили миротворцы ООН: благодаря
им сложили оружие более 120 тысяч боевиков. Из тех, кто присоединился к
этой благородной миссии, было и есть много украинцев - военных и
правоохранителей. Поэтому о нелегких буднях украинских военных -
вертолетчиков-миротворцев в Либерии - в интервью с командиром нынешней 16-й
ротации 56-го отдельного вертолетного отряда ВС Украины, полковником Петром
ПЛИСОМ.

- Какая сегодня ситуация в стране, где вы выполняете миротворческие задачи?
Какие моменты вызывают тревогу? В целом спокойно или нет?

- В течение последних восьми лет войска ООН вместе с силовыми структурами
Либерии сделали немало для того, чтобы изменить жизнь рядовых либерийцев.
Миротворческие контингенты обеспечили мирное проведение выборов президента,
есть также значительный прогресс в становлении верховенства права,
поддержки развития государственных институтов, стабилизации ситуации в
стране, а также безопасности вдоль границ. Люди претендуют на мир и
процветание. Политическая напряженность и споры понемногу стихают. Главным
вопросом, который определяет безопасность в стране в настоящее время,
является вопрос беженцев, а также пребывание на границах отдельных
вооруженных групп. Либерия также относится к числу стран, которые, несмотря
на собственные проблемы, оставили свои границы открытыми и делились своими
скудными водными, земельными и другими ресурсами с теми, кто пострадал от
последствий вооруженного насилия. На востоке Либерии, неподалеку от города
Зведру, расположен лагерь беженцев СолоКемп, в котором разместились так
называемые ивуарийцы. Они оставили Кот-д'Ивуар в результате конфликта и
живут здесь в изгнании уже не первый год. Несмотря на сокращение количества
(от 135 до 68 тыс.) официально зарегистрированных беженцев из Кот-д'Ивуара
на территории восточных графств Либерии, силовые структуры обеих стран не
имеют возможности полностью контролировать ситуацию на границе. За этими
цифрами стоит нечто большее, чем просто статистика: это конкретные люди и
семьи, у которых коренным образом изменилась жизнь, общины были уничтожены,
а будущее остается неясным... Поэтому руководство Миссии ООН в Либерии
пытается совместными усилиями добиться мобилизации политической воли по
предупреждению и пресечению конфликтов, вызывающих потоки беженцев в эту
страну. К тому же ситуацию в этих пограничных графствах приходится
контролировать с воздуха именно украинским боевым двадцатьчетверкам с целью
демонстрации силы незаконным вооруженным формированиям. Кроме того,
негативное влияние на дальнейшее развитие обстановки в регионе имеет
ситуация с объявлением (30 мая этого года) обвинения бывшему президенту
Либерии Чарльзу Тейлору. Недавно ему был вынесен приговор: лишение свободы
на 50 лет. Он был одним из организаторов вооруженной группировки
"Революционный объединенный фронт" (RUF), которая действовала на территории
Сьерра-Леоне во время гражданской войны. Благодаря наличию сторонников
бывшего президента Миссия ООН в Либерии прогнозирует возможное обострение
ситуации на территории как Сьерра-Леоне, так и Либерии. Ооновские
наблюдатели осуществляют мониторинг ситуации в стране с целью
своевременного реагирования на возможные угрозы, которые могут возникнуть.
Вероятность всевозможных случайностей не может быть полностью исключена и у
нас, поэтому мы должны быть готовы к действиям.

- Петр Данилович, скажите, пожалуйста, что вы вкладываете в понятие
"деятельность по соблюдению мира в Либерии"?

- Если говорить о деятельности по соблюдению мира в Либерии украинского
вертолетного отряда, то она, по моему убеждению, одна из наиболее
эффективных инструментов, имеющихся в распоряжении командования штаба
Миссии для оказания помощи стране, которая до сих пор переживает сложный
период выхода из конфликтной ситуации. Не возникает сомнений, что все
миротворцы в Либерии обеспечивают безопасность, политическую поддержку и
содействие установлению мира в стране, которая постепенно выходит из
кризиса. В своей деятельности по соблюдению мира мы руководствуемся тремя
основными принципами - это согласие сторон, беспристрастность, неприменение
силы - разве что в случае самообороны и защиты мандата. Конечно, сегодня
многопрофильные операции по соблюдению мира в Африке проводятся не только в
интересах обеспечения мира и безопасности, но и с целью содействия
политическому процессу, защиты гражданских лиц, разоружения, демобилизации
и реинтеграции бывших комбатантов, в оказании помощи по организации
выборов, защиты прав человека и восстановлении законности. Все это является
приоритетным и для Либерии. А гарантировать успех сегодня не может никто,
поскольку деятельность по соблюдению мира осуществляется сегодня в сложных
как в физическом, так и в политическом плане условиях. Однако за восемь
лет, благодаря пребыванию в Либерии украинского вертолетного отряда, Миссия
ООН в этой стране добилась значительных успехов, и это неоднократно
отмечали ее руководители.

- Более полугода продолжается служба контингента ВС Украины в составе 16-й
ротации 56-го отдельного вертолетного отряда Миссии ООН в Либерии. Что
сделано за этот промежуток времени? Можно ли подвести первые итоги?

- За время пребывания в Африке состав украинского контингента претерпел уже
шестнадцать ротаций. У меня - шестая. Жаркий и влажный африканский климат
продолжает испытывать украинских военнослужащих на нахождение общего языка
с народом другой религиозной культуры и на способность работать в
многонациональной миссии по ооновским стандартам. На сегодняшний день наше
подразделение достойно выполняет поставленные задачи. Еще в начале нашей
службы в Либерии миротворцы авиационной группы успешно завершили свою
миссию в демократической Республике Кот-д'Ивуар и все живыми и здоровыми
вернулись на места постоянной дислокации. В январе девять вертолетов
успешно обеспечили воздушное прикрытие и охрану инаугурации президента
Республики Либерия. Украинские пилоты в тот день преодолевали расстояние до
800 км, а средняя продолжительность полета составила около четырех часов.
Это большая нагрузка... К выполнению этих задач были привлечены 170
военнослужащих и более 20 единиц техники. Тогда в Либерию прибыло много
руководителей из ООН, официальных представителей из африканских стран-
соседей, в частности госсекретарь США. В общем, ситуацию в Либерии еще
нельзя назвать стабильной. Несмотря на то что президента этой страны Эллен
Джонсон-Серлиф переизбрали на второй срок, очень много либерийцев
недовольны медленными темпами экономического восстановления страны...
Поэтому вполне можно понять местных жителей, которые, не отличаясь особой
образованностью, считают, что войска (UAU UNMIL по местной классификации) -
это гарантия их мирного существования.

Согласитесь, что мы, военные, в этой стране являемся сильным
стабилизирующим фактором. И это недавно подтвердил командующий силами ООН
генерал-майор Мухаммед Халид. Находясь недавно в базовом лагере, он
отметил, что украинская авиация, особенно боевые вертолеты, это очень
весомый военный компонент сил Миссии ООН в Либерии.

Командующий силами ООН в Либерии генерал-майор Мухаммед Халид:

- В ваших руках воздушная мобильность всех воинских контингентов UNMIL.
Каждый раз, когда нахожусь на борту ваших вертолетов, во время рабочих
поездок к воинским контингентам, которые дислоцируются в отдаленных уголках
Либерии, я чувствую уверенность, профессионализм и мастерство действий
каждого экипажа.

- Что, по вашему мнению, было бы целесообразно ввести дополнительно в
программу подготовки следующей ротации?

- Профессионализма нам хватает. Но необходимо немало приложить усилий к
формированию и включение в состав экипажа вертолета, который выполняет
боевые задачи по патрулированию государственной границы Либерии, двух
подготовленных воздушных стрелков. На сегодня такие должностные категории
штатом не предусмотрены. С целью оперативного выполнения указанных
мероприятий мне стало известно, что такая подготовка уже началась в
следующей, 17-й ротации.

Чтобы показывать свою работу, убеждать коллег из других контингентов и
свободно общаться, необходимо знать иностранный язык. К сожалению, в этом
мы несколько уступаем другим.

- Петр Данилович, с 26 декабря, в прошлом году, личный состав 16-й ротации
начал свою миротворческую миссию. За этот промежуток времени летный состав
выполнил 1600 полетов с общим налетом 2500 часов, украинские вертолетами
перевезено более 8 тыс. пассажиров и около 180 т груза. Согласитесь, людям,
далеким от авиации, все эти цифры мало о чем говорят.

- Вот уже восьмой год подряд, начиная с января 2004 года, в Либерии
работают наши авиаторы 56-го отдельного вертолетного отряда Вооруженных сил
Украины. Наш отряд ежедневно обеспечивает выполнение задач Миссии на
территории Западной Африки, которая простирается более чем на 1000
километров. Задачи остаются - это воздушная разведка и боевое
патрулирование территорий вдоль границ Республики Либерия с Кот-д'Ивуаром,
Сьерра-Леоне и Гвинеей, сопровождение перемещения наземных войск UNMIL.
Именно боевые ударные вертолеты Ми-24П выполняют такие полетные задания
исключительно по два вертолета. Наши десантно-транспортные "восьмерки"
доставляют по воздуху гуманитарные грузы и провизию в самые отдаленные
уголки непроходимых джунглей страны, осуществляют медицинскую
транспортировку и эвакуацию пострадавших. Многие маршруты и посадочные
площадки, где приходится выполнять приземление подчас в сложных условиях
африканских тропиков, требуют от летчика филигранного мастерства и четкой
слаженной работы всего экипажа. К тому же без выходных и праздников 2-4
экипажа постоянно дежурят в режиме "STANDBY" (ожидание) и "SARSTANDBY"
(поиск и спасательные работы) - сорока- и тридцатиминутная готовность к
выполнению внеплановых полетов по заданию центра воздушных операций Миссии.
До 10-11 боевых машин взлетает в воздух для выполнения задач, поступающих
из оперативного центра управления авиацией Миссии, и находятся в небе 3-5
часов. Боевую работу осуществляют в двух направлениях: RIA - международный
аэропорт Робертсфилд, расположенный в 60 км от Монровии, где базируется
отряд, и площадка Гринвилл в 200 км от базового лагеря. На ней постоянно
находится один вертолет с экипажем и со всем необходимым для автономной
работы.

Именно здесь летчики получают немалый опыт. Средний налет каждого из них в
конце ротации составит 140-150 часов. Основу нашего отряда составляют
военные летчики 1-го и 2-го класса, которые приобрели боевой опыт в
Афганистане, Косово, Сьерра-Леоне и Либерии. Это та категория
вертолетчиков, которая передает свой опыт и практические навыки
пилотирования молодой плеяде летчиков. В составе вертолетного отряда задачи
выполняют 35 пилотов. Среди лучших - опытные летчики-"тысячники",
подполковники Владимир Партыка, Сергей Дидюра, Александр Чаплинский,
Виталий Цапко, Геннадий Герасименко, Александр Лесничий, Павел Комышев,
Руслан Мельник, майор Владимир Прокопенко и другие. Именно они выполняют
сложные и важные задачи, которые выполняет отряд. Что такое "полеты в
условиях жаркого и влажного климата"? Треть границ Либерии - теплые воды
Атлантики. Почти стопроцентная влажность наблюдается здесь в любое время
года. Накопленная за ночь над землей влага поднимается именно на ту высоту,
где обычно и работают наши вертолеты. При такой интенсивности работы, в
предельных условиях эксплуатации, при средней дневной температуре воздуха
от +26 до +33 °С и стопроцентной влажности вертолеты за полтора года
почти отрабатывают свой ресурс.

Недавно впервые установили своеобразный рекорд: в один из дней их дневной
налет составил 42 часа 51 минуту. В небе Либерии работало десять
вертолетов. В частности, на вертолетах Ми-8МТ - почти 36 часов, на
вертолетах Ми-24П - более 6 часов. За эти сутки экипажи отряда перевезли
206 пассажиров и 14 тонн груза.

Есть в отряде совсем молодые летчики, мы их здесь готовим. Поэтому попасть
в очередную миссию, пусть и в невероятно тяжелые условия капризного
экваториального климата Либерии, где европейцам прижиться очень трудно, уже
успех.

В настоящее время мы подготовили семерых летчиков, которые выполнили
теоретическую и летную проверку на получение квалификации военного летчика
3-го класса. Необходимо воспользоваться такими возможностями. Но в идеале
нужно стремиться к большему, чем просто к получению дополнительных средств
в бюджет Минобороны в виде компенсаций от ООН. Общество уже хорошо знает,
сколько мы тут зарабатываем для государства, об этом много пишут в газетах,
рассказывают по телевидению. Но высший пилотаж - суметь извлечь из ситуации
двойную, тройную выгоду, что мы и делаем, подготавливая для себя молодую
смену летчиков.

(Согласно двух меморандумов - писем о взаимопомощи, помощи о предоставлении
продолжительных авиационных и авиационно-транспортных услуг государствами -
за каждый час полета вертолета Ми-8МТ ООН перечисляет Украине $ 2415, за
час полета Ми-24П - $ 3600. За год отряд может заработать $ 18-20 млн. И
это только за полеты, без учета компенсационных выплат).

- Безопасность полетов является главным для вертолетчиков-миротворцев. Были
ли такие нештатные ситуации, которые требовали от личного состава
значительных усилий и немедленного реагирования?

- Безопасность полетов - это основа успешного выполнения любого боевого
задания, а боевая подготовка и инженерно-авиационная служба - абсолютно
тождественные понятия. Поэтому обеспечение безаварийной летной работы за
счет качественного, грамотного выполнения работ по подготовке авиационной
техники к вылету - прямая и очень ответственная обязанность инженеров и
техников отряда. Не зря подразделение ИАС (инженерно-авиационная служба)
самое многочисленное в отряде, оно составляет почти четверть от всего
личного состава - более 70 наземных специалистов и авиационных бортовых
техников. Кстати, в начале нашей ротации на площадке Гбанга Кари Кемп,
расположенной в 300 км от постоянного места базирования вертолетного
отряда, впервые в Либерии благодаря слаженным действиям инженерно-
авиационного состава во главе с заместителем командира отряда по инженерно-
авиационной службе полковником Сергеем Морозом впервые состоялась замена
авиационного двигателя вертолета в полевых условиях. Во время выполнения
плановых полетов на Ми-8МТ, возвращаясь с облета площадок, при выполнении
посадки на зависании на высоте около полутора метров сработал информатор:
"Пожар в левом двигателе". Совершив посадку, экипаж тщательно осмотрел
двигатель, и стало ясно, что он требует замены. К месту посадки мы на
автотранспорте направили дополнительную группу инженерно-технического
состава, а также спецтехнику. Уже через два дня мы смогли подготовить
вертолет к контрольному облету. Обычно такие ремонты производятся на
авиаремонтных заводах, и совсем другое дело - сделать это качественно в
условиях экваториальной Африки, да еще под открытым небом. Поэтому, считаю,
что личный состав нашего подразделения приобрел бесценный опыт, выполняя
эти работы. При выполнении работ по замене двигателя решающую роль сыграли
именно авиационные инженеры. Это начальник группы обслуживания и ремонта
авиационного оборудования майор Анатолий Прядиля, старший техник группы
авиационного вооружения капитан Сергей Мельник, начальник группы майор
Сергей Косенко, старший техник группы обслуживания и регламента капитан
Андрей Скабало, капитан Александр Чотий, старший авиационный механик,
старший прапорщик Виктор Каптуров, начальник ТЭЧ-звена майор Игорь
Виновский, бортовой техник капитан Владимир Тарасюк.

Также заслуживает добрых слов личный состав аэродромно-технического
обеспечения под руководством подполковника Александра Кашубы. Работа РАТО
(роты аэродромно-технического обеспечения) на "бетонке" вертолетных стоянок
начинается рано. Ведь до прибытия вылетающих экипажей необходимо проверить
бортовые системы, заправить и подготовить к запуску летательные аппараты,
доставить личный состав летной смены и успеть многое другое. Представители
транспортного взвода, взвода материального обеспечения, отделений водо- и
электроснабжения обеспечивают жизнедеятельность отряда. Большая нагрузка
также ложится на плечи личного состава взвода охраны, которые с оружием в
руках круглосуточно несут караульную службу. А в незнакомой стране с
неоднократными угрозами со стороны местных жителей это предполагает
дополнительную ответственность за жизнь подчиненных.

Скажу без преувеличения: наши специалисты - это прежде всего летный состав,
инженерно-авиационная служба, представители тыла и вооружения, медицинский
персонал, специалисты узла связи и радиотехнического обеспечения - отлично
подготовлены и способны выполнять любые задачи Миссии ООН в Либерии.
Словом, здесь, в Африке, все 24 часа мы принадлежим только службе.

- В каких бытовых условиях живет нынешняя ротация миротворцев?

- Вертолетный отряд в Либерии - это полноценный военный организм (всего 275
военнослужащих), в штат которого помимо летно-подъемного состава входят все
необходимые подразделения и службы, обеспечивающие ежедневную
жизнедеятельность отряда. Место дислокации городка - вблизи взлетно-
посадочной полосы международного аэропорта RIA (Robertsn Iternational
Airport).

На сегодняшний день условия проживания миротворцев являются вполне
приемлемыми. Это одноэтажные жилые помещения для проживания личного состава
и хранения имущества отряда, столовая, несколько рядов жилых и секция
штабных так называемых коримеков (металлопластиковые сборные жилые
конструкции ооновского стандарта). Все они с кондиционерами, специалисты
Миссии недавно заменили старые на новенькие: "кандер" в Африке - лучший
"друг" для миротворца, без них тут трудно было служить.

Лагерь украинских миротворцев полностью автономный. Начиная с обеспечения
электроэнергией и водой до приготовления пищи. Обустроены столовая,
служебные помещения, душевые. Непрерывно днем и ночью работают генераторы,
от которых зависит жизнедеятельность отряда в лагере и на аэродроме. Только
три раза в сутки их выключают для обслуживания. Далее работа отряда немного
приостанавливается, потому что проблема в самих генераторах Миссии: они уже
держатся более пяти лет. Но главное - наши электрики адаптировались к любой
нештатной ситуации и осуществляют контроль за тем, чтобы представители
Миссии заправляли их качественным дизтопливом и вовремя меняли фильтры.
Кормят вкусно, налажено полноценное ооновское питание из расчета 3,428 евро
(4500 ккал) на одного миротворца в сутки. Решаем вопросы организации
активного отдыха наших ребят. Понемногу обустраиваем спортивные уголки
современным оборудованием и инвентарем. Собственными силами создали
футбольную площадку по мини-футболу, оборудовали комнату отдыха для игры в
бильярд. По моему убеждению, организация полноценного отдыха является
залогом поддержания должного уровня дисциплины, и этим нельзя пренебрегать.
Необходимо отметить, что мы имеем доступ к сети Интернет и постоянную
телефонную связь с Украиной. В общем, мы не чувствуем себя оторванными от
Родины.

- Служба в Африке связана с определенными рисками. Какие из них, по вашему
мнению, являются наиболее опасными для личного состава?

- Среди основных опасностей можно назвать сложные климатические условия.
Полгода 30-градусная жара и 90-процентная влажность. От продолжительных
тропических ливней образуются озерца, в которых полно вирусов и малярийных
комаров. Но благодаря нашему медперсоналу и выполнению всех
профилактических мероприятий, рекомендаций и предписаний, которые давали
медики накануне отъезда, серьезных последствий удалось избежать. Еще одно
направление, которому необходимо уделять постоянное внимание, - это местная
фауна: москиты, малярийные комары и особенно змеи. Для защиты от них
военнослужащим отряда выданы репелленты и усовершенствованные
противомоскитные сетки, а с личным составом проведена соответствующая
разъяснительная работа. К тому же каждое воскресенье территория базового
лагеря обрабатывается специальным дезинфицирующим раствором с помощью
ручного термического аэрозольного распылителя. Это такая себе "пушка-
убийца", как ее называют между собой миротворцы, она просто "убивает" этих
насекомых, особенно отпугивает змей.

Сохранение жизни и здоровья наших военнослужащих - это приоритетная задача
как для меня, так и для командиров всех подразделений. В наших условиях
именно от высокой требовательности и ответственности офицеров и сержантов
зависит не только личная жизнь, но и судьба подчиненных.

- Непросто быть командиром отряда?

- Очень непросто. Мы представляем здесь, в Либерии, во-первых, свое
государство - Украину, а во-вторых, миротворческий отряд Вооруженных сил. К
каждой встрече с представителями руководства, штаба Миссии ООН в Монровии
мне приходится готовиться. Во время таких встреч обсуждаются проблемные
вопросы, анализируется ситуация. Такой уровень взаимодоверия, уважение к
местным традициям и обычаям существенно помогает в службе. Численность
контингента ООН в Либерии сегодня доведена почти до 8 тысяч, включая
военных наблюдателей, а в ближайшее время она вообще будет сокращаться...
Военный персонал в этой стране представлен 30 странами. Европейцы в
большинстве своем являются наблюдателями. Это довольно много для страны,
население которой составляет почти три миллиона. Поэтому ООН с июля начнет
сокращение как военных, так и гражданских представителей персонала Миссии.
В перспективе до 2015 года рассматривается вопрос постепенного сокращения и
вывода воинских контингентов. Но пока что Миссия будет оказывать
противодействие всем вызовам и угрозам стабильности мира для дальнейшего
роста общих достижений.

- Насколько важно и нужно ли военнослужащим принимать участие в
миротворческих миссиях?

- Опыт, опыт, опыт - так я оцениваю пользу, которую получают здесь, в
Африке, для себя военнослужащие. А вертолетчикам, если говорить о повышении
квалификации, можно позавидовать. В какой, скажите, летной части Украины
можно с начала января до середины лета налетать в общей сложности около
3000 часов? А в Либерии им приходится еще и выполнять вполне конкретные
задачи: воздушное патрулирование, доставка грузов, эвакуация, поисково-
спасательные операции... Поэтому намного удобнее именно для этой функции
надежные, проверенные временем вертолеты Ми-24 и Ми-8. И безусловно, общие
с ООН миссии приносят пользу, во-первых, для повышения боеспособности наших
подразделений. Во-вторых, для достижения слаженности действий с
подразделениями стран-партнеров, в-третьих, повышается международный имидж
страны. Но главное в том, что наши военные приобрели опыт в условиях,
характерных для любой операции по соблюдению мира, согласно Уставу сил ООН
и международных норм. Именно международный имидж страны формируется трудно
и долго. И некоторые продвигают "бренд Украина" не без риска для жизни,
поскольку условия, в которых им приходится проявлять свой профессионализм,
иногда бывают весьма экстремальными. К сожалению, именно таких военных у
нас меньше всего знают. А в Либерии украинцы известны как надежные
партнеры, которые готовы в любой момент прийти на помощь. Украинские
вертолеты в либерийском небе выгодны всем, и пусть это небо и дальше
остается только мирным! Отдельный разговор - неоценимый опыт, который
приобретает личный состав, и прежде всего в подготовке подразделений к
выполнению миротворческих операций, освоении различных способов перемещения
людей и техники в район конфликта, их развертыванию в зонах
ответственности. Например, Кот-д'Ивуар, а сейчас еще и Конго.

- Для вас полгода в Африке - много или мало? И как относится к вашей службе
в Либерии семья?

- Сразу и не скажешь. Кажется, достаточно, чтобы почувствовать, какой
продолжительной является разлука с Родиной, родными и близкими. После
двенадцатичасового перелета и приземления в Либерии вспоминаю сегодня свои
первые впечатления от резкого удара жаркого и влажного воздуха,
характерного местного запаха, который ощущается практически по всей стране.
Только здесь, за 7 тысяч километров, где постоянно лето, ведь поблизости
экватор, начинаешь понимать, что Украину с ее весенним буйством садов
невозможно сравнить с совсем другой, экзотической и довольно однообразной
для нас природой Африки. Об отношении семьи к моей работе скажу, что они
все воспринимают с пониманием.

- Подходит к концу полугодичная командировка украинских миротворцев
нынешней ротации, которые передадут эту почетную эстафету по соблюдению
мира другим своим коллегам-миротворцам. Что бы вы пожелали украинским
миротворцам 16-й ротации?

- Главное, что я бы пожелал... Чтобы мы, "голубые береты", всегда узнавали
друг друга, чаще встречались и вспоминали времена совместной службы и, увы,
поминали собратьев, которые отдали свою жизнь ради жизни других.

Справка

Плис Петр Данилович - полковник, начальник квалификационной комиссии,
старший летчик-инспектор управления армейской авиации командования
Сухопутных войск Вооруженных сил Украины.

Образование: Кировское военное авиационное училище (1982), Саратовское
высшее военное авиационное училище летчиков (1988).

Проходил военную службу в войсках Уральского, Приволжского и Прикарпатского
военных округов, в Северном и Западном оперативном командовании, далее - в
8-м армейском корпусе, в управлении армейской авиации командования СВ ВС
Украины.

Участник боевых действий, участник миротворческих миссий в бывшей
Югославии, Косово, Сьерра-Леоне, Либерии.

Военный летчик первого класса, общий налет на вертолетах Ми-2, Ми-8 - более
4000 часов.

Кавалер ордена Богдана Хмельницкого III степени, имеет множество медалей и
отличий.

Миссию ООН в Либерии учреждено в соответствии с резолюцией 1509 (2003)
Совета Безопасности ООН от 19 сентября 2003 года.

11 января 2004 года на территории аэропорта Робертсфилд (70 км) к югу от
столицы Либерии г. Монровии под командованием полковника Игоря Шендрыгина
был развернут палаточный городок - первая ротация 56-го отдельного
вертолетного отряда в составе 260 миротворцев. С тех пор украинские
вертолетчики осуществили 23 вылета для оказания помощи потерпевшим от
бедствия. Украинские пилоты также принимали участие в поиске российского
вертолета UN-160, в поисково-спасательной операции на реке Фармингтон, где
эвакуировали одного человека с корабля "Ранер", в поиске сухогруза на реке
тахоме. Эвакуировали людей из гражданского вертолета. Всего украинскими
вертолетчиками были спасены 14 человек.

Также обеспечивали проведение выборов в Либерии 2005 и 2011 годов. В 2006
г. обеспечивали охрану во время визита президента Китая, США, канцлера
Германии и других важных персон. В течение 2011 г. украинские вертолетчики
обеспечили мирное проведение выборов президента Кот-д'Ивуара.

В апреле 2011 года применили средства огневого поражения вертолетами Ми-24П
по определенным целям враждующей стороны, тем самым предупредив
значительные потери среди местного населения, сделали ощутимый практический
вклад в мирное урегулирование ситуации в Кот-д'Ивуаре.

В январе 2012 года успешно провели операцию по воздушному прикрытию и
охране проведения инаугурации президента Республики Либерия.

Газета День