Почему украинский рынок все еще ориентирован на поставки топлива из России, и при чем здесь Медведчук

31 процент нефтепродуктов в общем объеме потребления Украина получает из
России, еще 35 процентов - из Беларуси. В 2018 году Беларусь поставила
Украина нефтепродуктов на сумму 1.82 млрд. долларов, а Россия - на 1.27
млрд. долларов, пишет УКРОП со ссылкой на ehorussia.com.

Эти данные привел Борис Швец, член наблюдательного совета украинского
предприятия "Внипитрансгаз". Мы попросили его прокомментировать серьезность
угроз главы российского правительства Дмитрия Медведева, что некоторые
товары можно будет ввозить из России в Украину только с разрешения
минэкономразвития РФ. В этом списке - и уголь, и бензин, и дизельное
топливо, и сжиженный газ. Причем Медведев заявил, что перечень товаров,
которые с 1 июня 2019 года можно будет вывозить в Украину только на
основании отдельных разрешений, продолжает определяться.

- Более всего украинскую экономику могут потрясти перебои с поставками
дизельного топлива, за которые отвечает группа компаний пророссийски
настроенного Виктора Медведчука. Дизтопливом снабжаются железные дороги
Украины и, самое главное, украинская армия. Проблемы с обеспечением этих
двух самых важных для страны систем, с учетом военных действий на востоке,
могут создать катастрофическую ситуацию, - пояснил Борис Швец. - Да и
объемы железнодорожных перевозок внутри Украины только растут. Так что,
если внезапно возникнет дефицит дизтоплива, это нанесет серьезный ущерб.

Ежегодный объем поставок российских нефтепродуктов - 2.94 млн. тонн. Если
предположить, что Россия введет запрет на поставки, то, возможно, сократит
их и Беларусь, которая на своих НПЗ перерабатывает российскую нефть, а
затем продает продукцию в Украину. Полностью Беларусь от поставок не
откажется, она получает нефть не только из России - но, возможно, уменьшит
объем. Так мы потеряем, примерно, 40-50 процентов всего импорта.

- А почему украинский рынок все еще ориентирован на поставки топлива из
России и Беларуси?

- Прежде всего из-за цен. Закупочные цены на дизельное топливо и бензин в
Европе дороже на 20-24 процента, чем в Беларуси и в России. Обратятся в
Казахстан, или в SOCAR - государственную нефтяную компанию Азербайджана.
SOCAR на украинском рынке уже присутствует, а с казахами пока особых
контактов не велось. Поставки топлива из Казахстана и Азербайджана удобны
для нас, с точки зрения логистики. Есть еще и небольшие поставки из Литвы,
примерно шести процентов от общего объема поставок дизельного топлива и
бензина. Но там цена немного выше.

В случае, если ситуация изменится, переориентация на новые рынки займет от
трех до шести месяцев. А запасов, накопленных в Украине, по нашим данным,
хватит всего лишь на месяц, - говорит Борис Швец.

18 апреля правительство РФ приняло постановление No460-25, его официальное
название - "О защитных мерах в торгово-экономических отношениях с
Украиной". Им запрещается ввозить в Россию не только товары украинского
производства, но даже товары, транзитом доставляемые через территорию этого
"вражеского государства".

Под запрет на ввоз в Россию попали бумага и картон разных сортов;
упаковочная тара; одежда: костюмы, жакеты, платья, женские шорты
(поразительно, но - только женские!), майки, свитеры, бюстгальтеры и
колготки (вплоть до специальных колгот для страдающих варикозным
разширением вен); обувь; проволока; трубы; канаты; эмалированная посуда;
пробки и колпачки; строительная техника - бульдозеры и погрузчики; и другое.

Постановление было принято после того, как 10 апреля кабинет министров
Украины расширил свой список товаров, запрещенных к ввозу из России,
включив в него стеклянную тару, формалин и некоторые фрагменты
железнодорожного оборудования.

Тем же постановлением внесены дополнения к перечню товаров, запрещенных к
вывозу из РФ - сам он был составлен 29 декабря 2018 года. Под запрет попали
масла и другие продукты высокотемпературной перегонки; сырая нефть и сырые
нефтепродукты, но пока - только полученные из битуминозных пород (это
асфальтиты, сланцы и пр.); этилен, нефтяной вазелин, парафин, битумные
смеси и т.д. А многие другое, как было сказано - по специальным
разрешениям. И такой строго избирательный подбор наводит на мысль, что
российское правительство, деля список на товары "запрещенные" и "только с
разрешением", стремилось не задеть "своих".

Дефицит российских колгот и шортов Украина как-то переживет, но удар по
рынку нефтепродуктов потенциально опасен. Ранее Михаил Гончар, президент
Центра глобалистики "Стратегія ХХІ", утверждал, что рынок топлива в их
стране в достаточной мере диверсифицирован, но подтвердил, что присутствие
пророссийских организаций на внутреннем рынке потенциально опасно.

- Быть может, решение правительства РФ выдавать специальные разрешения на
экспорт - это всего лишь попытка россиян перетасовать поставщиков? Этакие
"игры кланов", чтобы дать больше карт в руки людям, близким Медведеву?

- Я об этом думал, но пока нет информации о том, как дальше будут
развиваться события. У нас есть несколько групп, ответственных за поставки,
- пояснил Борис Швец. - Скажем, группа поставщиков под эгидой Сергея
Левочкина и Дмитрия Фирташа поставляет бензин; группа Виктора Медведчука
поставляет дизельное топливо; и еще Игорь Коломойский - нефть из Чернигова
и Полтавы, и переработка нефти на Кременчугском НПЗ. Есть также Шебелинский
газоперерабатывающий завод, который числится государственным, честно
говоря, я не знаю, кому он реально принадлежит. Это предприятие производит
примерно 6-7 процентов высокооктановой группы бензинов - 95-й и 98-й.

- Угроза Медведева кажется вам реальной?

- Даже если будет наложен запрет, он будет касаться исключительно новых
поставок. А контракты, заключенные до того, должны неукоснительно
выполняться. Мне кажется, что это - посыл новому президенту перед
предстоящими выборами, попытка указать ему, как себя следует вести и, что
называется, "загнать его в стойло", дать ему понять, что он зависим от
России.

- Утрата Крыма, также обладающего месторождениями, усугубила ситуацию?

- Особо крупных месторождений в Крыму нет, есть рядом - на шельфе Черного
моря, который относится к береговой зоне Крыма. Там есть разведанные
большие запасы, но какой-то практической пользы они не приносят. Качают
оттуда потихоньку газоконденсат, но не более того. У нас есть аналогичное
месторождение в Одесской области, в акватории, принадлежащей Украине. Но
такие месторождения не составляют серьезную конкуренцию в плане добычи и не
могут изменить баланс сил.

На мой взгляд, более серьезный потенциал таится в разработке
углеводородного сырья, а это - Донбасс. Там есть сланцевый газ, и его
запасы велики. Сегодня Россия не обладает технологией добычи этого газа,
оборудования для разрывов породы газоносных слоев в России нет, а самой
технологией владеют считанные американские компании. Российское НПО "Шельф"
хотела попробовать, но с началом войны все работы были свернуты.

- Есть оценка газовых месторождений в Украине?

- По запасам газа может быть до триллиона кубов. Если оценивать общие
запасы по Европе, то Украина может занимать 4-5 место по запасам газа,
включая и сланцевый, месторождение которого находится на территории,
частично захваченной. Но говорить о промышленной добыче пока
преждевременно, слишком неясна и нестабильна геополитическая ситуация в
этом регионе.

А украинские запасы нефти сосредоточены в Черниговской, Сумской, Полтавской
областях - эти три области насыщены сырой нефтью и газоконденсатом, тогда
как на западе Украины месторождения истощены, и какой-либо серьезной добычи
там не ведется. Украинский объем производства нефтепродуктов - 1.9 миллиона
тонн в год, это порядка 20 процентов от общего потребления. 20 процентов
украинского производства, 6 процентов литовского, и 8 процентов от
различных поставщиков, не связанных ни с Россией, ни с Беларусью, то есть
мы можем рассчитывать на сохранение 34-х процентов объема, если Москва все
же выполнит свою угрозу.

Марк Котлярский

УкрОП.org

UAmedia

ProEco - новостной мониторинг экологии Украины