Лугансктепловоз самоустранился от подписания контракта на поставку 292 электровозов - гендиректор Укрзализныци

Интерфакс-Украина

ХК "Лугансктепловоз", собственником которой является российский
"Трансмашхолдинг" (ТМХ), фактически самоустранилась от подписания контракта
на поставку 292 грузовых электровозов 2ЭЛ4 украинским железным дорогам,
несмотря на подписанный в июле текущего года меморандум по их изготовлению
в 2012-2016 годах, считает генеральный директор "Укрзализныци" Владимир
Козак.

"Мы планировали долгосрочный и многообещающий контракт с
"Лугансктепловозом" по производству локомотивов, однако сегодня предприятие
фактически самоустранилось от подписания контракта, несмотря на подписанный
Меморандум между "Укрзализныцей", ОАО "Лугансктепловоз" и ЗАО
"Трансмашхолдинг", - цитирует В.Козака пресс-служба "Укрзализныци".

По его словам, для отечественной экономики негативным является тот факт,
что украинское предприятие не спешит сотрудничать с отечественными
железными дорогами в чрезвычайно важной долговременной программе обновления
локомотивного парка.

В пресс-релизе также отмечается, что "Укрзализныця" считает
недружественными и не способствующими взаимовыгодному сотрудничеству
заявления руководства "Лугансктепловоза" о задолженности железнодорожного
ведомства перед ним.

По словам В.Козака, сейчас на предприятии строятся два дизель-поезда для
Львовской и Донецкой железных дорог, за которые железные дороги Украины
перечислили 12 млн грн авансового платежа. При этом поставка Донецкой
желдороге планировалась на декабрь текущего года, но производитель "сорвал
сроки поставки, взамен выдвинув требование 100% предоплаты за продукцию".

В пресс-релизе со ссылкой на гендиректора "Укрзализныци" также отмечается,
что качество поставленной продукции и реальный срок гарантийной
безремонтной эксплуатации не всегда соответствуют заявленным стандартам -
за 2011 год допущено 14 случаев непланового ремонта техники.

Как сообщалось, 20 июля этого года "Укрзализныця" договорилась с ОАО
"Лугансктепловоз" об изготовлении 292 грузовых электровозов серии 2ЕЛ-4 в
течение 2012-2016 гг.

Соответствующий четырехсторонний меморандум о сотрудничестве подписали
генеральный директор "Укрзализныци" В.Козак, глава Луганской ОГА Владимир
Пристюк, коммерческий директор ЗАО "ТМХ" Шухрат Махмудов и генеральный
директор ОАО "Лугансктепловоз" Сергей Михеев в Киеве.

В то же время переговоры о заключении контракта были отложены в связи с
тем, что "ТМХ" захотел передать заказ "Укрзализныци" с "Лугансктепловоза"
на Новочеркасский электровозостроительный завод (РФ). В свою очередь,
В.Пристюк предложил "ТМХ" взамен размещать аналогичный заказ на
производство тепловозов на "Лугансктепловозе".

Руководство "Лугансктепловоза" выразило обеспокоенность в связи с
неудовлетворительным финансированием заказов "Укрзализныцей" - на сегодня,
по его данным, ее задолженность составляет около 38 млн грн.

"Лугансктепловоз" выпускает магистральные и маневровые тепловозы, дизель- и
электропоезда, трамваи, поворотные круги, запчасти для железнодорожного
транспорта.

Основные заказчики - "Укрзализныця" и "Российские железные дороги".

В текущем году компания ожидает рост производства на 66,8% по сравнению с
2010 годом - до 1 млрд 595 млн грн.

Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку
на агентство "Интерфакс-Украина", в каком-либо виде строго запрещена.

InvestfundS.UA

UAmedia

ProEco - новостной мониторинг экологии Украины