ЄБА стурбована незаконними перевірками судів в морських портах

Спроби екологічних інспекторів накласти на власників суден штраф все ще
тривають.

Компанії-члени Європейської бізнес асоціації (ЄБА) майже щотижня
повідомляють про спроби екологічних інспекторів накласти на власників суден
штраф за забруднення акваторії морського порту, тоді як постанова Кабінету
міністрів No367, прийнята в квітні цього року, скасувала ці повноваження.

Про це повідомляє ЦТС з посиланням на Інтерфакс-Україна.

"Бизнес стурбований такими діями, оскільки незрозуміло, якими законодавчими
нормами регулюються такі перевірки і накладення штрафів", - говорить
координатор логістичного комітету асоціації Ярина Скороход.

ЄБА звернулася до прем'єр-міністра Володимира Гройсмана та уряду з
проханням взяти під контроль дотримання законодавства в морських портах.

Як повідомлялося, в кінці квітня Гройсман підписав постанову Кабміну No367
від 27 березня 2019 року "Про деякі питання дерегуляції господарської
діяльності", яка, зокрема, скасовує контроль суднового ізольованого баласту
і необхідність узгодження з Державною екологічною інспекцією технології
перевантаження по кожному виду вантажів для суден, що знаходяться в
морських портах України.

Раніше українські портові компанії неодноразово інформували про зловживання
Держекоінспекції при екологічному контролі судів в портах. Зокрема, в ЄБА
заявляли, що працівники інспекції безпідставно відмовляють у проставленні
штампів в екологічних деклараціях, вимагаючи проведення відбору проб
ізольованого баласту судна для лабораторного аналізу на предмет наявності
забруднюючих речовин, що не передбачено законодавством України.

5 липня ЦТС писав про те, що в порту Південний заборонили вихід судну
Anangel Happiness через претензії "екологів". Розпорядження підписав
призначений Морською адміністрацією в.о. капітана морського порту Південний
Саленко.

За матеріалами https://cfts.org.ua

Асоціація міжнародних експедиторів України

UAmedia

ProEco - новостной мониторинг экологии Украины